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01 julho, 2012

AC8906 YYZ-JFK CRJ1


Companhia: Air Canada
Data: Julho de 2012
Rota: Toronto (YYZ) - Nova York (JFK)
Voo: AC8906 (operado por Jazz)
Aeronave: Bombardier CRJ-100
Configuração da aeronave: 50
Classe: Econômica

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O CRJ-100 é uma aeronave antiga e o que mais me chamou atenção foi o tamanho das janelas - muito pequenas. Porém o interior da aeronave não estava tão ruim. Nesse voo, logo antes do avião começar a taxiar, começou a chover muito forte e o aeroporto foi fechado. A aeronave ficou parada com os passageiros dentro esperando a tempestade passar por cerca de 40 minutos.

Assento - Nota: 6.5
O assento do CRJ-100 era confortável.

Entretenimento - Nota: 4
Nenhum entretenimento a não ser a revista de bordo, mas o voo era de curta duração.

Refeição - Nota: 6
Somente bebidas: água, sucos ou refrigerante.

Tripulação - Nota: 7
Profissional e atenciosa.

Pontualidade - Nota: 5
O voo atrasou bastante porque o aeroporto de Toronto fechou devido a uma tempestade minutos antes da aeronave começar a taxiar.


NOTA FINAL: 5.7

AC8914 YYZ-YQB DH8D


Companhia: Air Canada
Data: Julho de 2012
Rota: Toronto (YYZ) - Quebec (YQB)
Voo: AC8914 (operado por Jazz)
Aeronave: Bombardier Dash 8Q-400
Configuração da aeronave: 74
Classe: Econômica

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Um detalhe legal da Air Canada é que ela oferece um passe para qualquer passageiro usar as suas salas VIP por 24 horas, pagando-se uma taxa adicional na passagem.

Assento - Nota: 6.5
O assento do Dash 8Q-400 era confortável; com espaço razoável entre uma fileira e outra e sem assento do meio.

Entretenimento - Nota: 3
Nenhum entretenimento a não ser a revista de bordo.

Refeição - Nota: 5
Somente bebidas: água, sucos ou refrigerante.

Tripulação - Nota: 6.5
Profissional.

Pontualidade - Nota: 9
Decolamos um pouco atrasados, mas chegamos quase no horário previsto em Quebec. Tempo de voo: 1h45


NOTA FINAL: 6

Importante

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