25 maio, 2026

LX093 GRU-ZRH B77W

 


Companhia: Swiss
Data: Maio de 2026
Rota: São Paulo (GRU) - Zurich (ZRH)
Voo: LX093
Aeronave: Boeing 777-300ER (HB-JNE)
Configuração da aeronave: 320 assentos
Classe: Econômica Premium

A Classe Econômica Premium da Swiss foi introduzida em 2022 com a proposta de trazer maior privacidade e conforto para voos de longa distância. Diferente de apenas oferecer mais espaço entre as fileiras, a proposta da Swiss inclui assentos diferentes dos utilizados na classe econômica, maiores e com mais espaço, além de maior franquia de bagagem, check-in e embarque preferencial, kit de higiene pessoal e serviço de bordo aprimorado.

 

Assento - Nota: 8
Os assentos da Classe Econômica Premium da Swiss são do tipo "Hard-Shell", ou seja, a estrutura externa da poltrona permanece fixa mesmo quando o assento é reclinado, sem invadir o espaço do passageiro de trás, pois o assento desliza para frente. As poltronas são mais largas e oferecem cerca de vinte centímetros a mais de espaço entre uma fileira e outra em relação a classe econômica. Também são equipadas com apoios para cabeça e pés ajustáveis, uma divisória lateral na altura da cabeça para maior privacidade, apoio de braço duplo, luz de leitura individual, porta casaco, porta garrafa, tomada e duas portas USB. No Boeing 777-300ER, os assentos são distribuídos na forma 2+4+2, o que representa dois assentos a menos por fileira. A Classe Econômica Premium possuí apenas três fileiras, localizadas logo antes da classe econômica.


Para reclinar os assentos existem dois botões. O primeiro, mais perto da ponta do apoio para os braços, controla o apoio para os pés, que levanta ao apertar o botão ou abaixa ao ser empurrado com o botão pressionado. O segundo botão controla o assento, que se move para a frente. Para isso é preciso puxar o assento para frente com o corpo enquanto mantém o botão pressionado. Para voltar para a posição vertical é o mesmo processo, porém empurrando o assento para trás. Apesar de ter significativamente mais espaço do que a classe econômica, a reclinação do assento é bastante limitada. Outra diferença em relação a classe econômica é o cinto é de três pontos, semelhante ao de um automóvel, comumente encontrado na classe executiva. 


Entretenimento - Nota: 8.5
Os assentos são equipados com telas individuais de 15,6 polegadas, maior que o da classe econômica, e os assentos possuem fones de ouvido com cancelamento de ruído. A Swiss também disponibiliza a sua revista de bordo e o eJournals, com várias revistas e jornais, no formato digital. A aeronave também estava equipada com acesso a internet via WiFi, com o pacote básico de mensagens gratuito e o pacto completo pago a parte.
Os passageiros da Classe Econômica Premium recebem um kit de higiene pessoal feito com materiais sustentáveis, que incluí escova de dente, creme dental, meias e protetores de ouvido. 


Refeição - Nota: 8
Antes da decolagem foi servido o drink sem álcool de boas vindas, uma bebida gaseificada feita com o fruto do sabugueiro suíço (elderberry de Appenzell), e depois um snack de frutas secas aquecidas com especiarias.


Antes mesmo do avião decolar são distribuídos os cardápios e o comissário anota os pedidos para o prato principal. São três opções de pratos principais e o restante é sempre igual. Antes do jantar foram oferecidos lenços umedecidos para a limpeza das mãos. Nesse voo o cardápio era o seguinte:

Entrada: salada da estação com molho balsâmico.

Prato Principal: 
1. Filé mignon grelhado com molho de pimenta verde, arroz à piamontese, mini berinjela grelhada e tomates cereja assados. 
2. Frango à cacciatore, purê de batata e vagens.
3. Massa agnolotti recheada com mozzarella, molho de queijo e ervilhas. 

Queijos: Seleção de queijos suíços e internacionais. 

Sobremesa: Tartelete de banoffe com calda de doce de leite. 

Bebidas: Espumante, Vinho branco e tinto, Spirits, Cerveja, Refrigerantes, Água Tônica, Sucos e Água. 

Após o jantar foi oferecida mais uma rodada de bebidas e depois um praliné da Aeschbach Chocolatier.

 

Para o café da manhã foram distribuídas toalhas quentes para higiene das mãos. Em seguida foi servido o café da manhã, que era o mesmo para todos: omelete de mozzarella com tomate concassé e espinafre sauté, pão, croissant, manteiga, geleia de morango, iogurte e salada de frutas da estação. 
Após o café foi passada uma nova rodada de bebidas e foi oferecido um chocolate ao leite (Schöggeli).

Tripulação - Nota: 8

Pontualidade - 10


NOTA FINAL: 8.5

LX092 ZRH-GRU B77W

Companhia: Swiss
Data: Maio de 2026
Rota: Zurich (ZRH) - São Paulo (GRU)
Voo: LX092
Aeronave: Boeing 777-300ER (HB-JNK)
Configuração da aeronave: 320 assentos
Classe: Executiva

A classe executiva da Swiss foi premiada como a melhor da Europa em 2025 no World Travel Awards. Em 2025 a companhia lançou uma nova classe executiva, denominada "Swiss Senses", que estreou no Airbus A350-900 e será gradualmente implementada em outras aeronaves da frota. A principal novidade para a classe executiva são os cinco tipos de assentos adaptados a diferentes preferências dos passageiros: Classic Seat (assento padrão), Business Class Suite (suítes com portas), Extra Space Seat (com mais espaço), Privacy Seat (assento junto à janela) e Extra Long Bed (com cama de 2,2 metros de comprimento). 

Para os passageiros voando na Classe Executiva da Swiss em Zurique com destino a São Paulo, o itinerário padrão é ir até o lounge localizado perto dos portões "E". Para isso é necessário realizar o controle de passaportes e pegar o trem subterrâneo Skymetro até os portões E, de onde partem os voos de longo curso. Com mais de mil metros quadrados e todas as comodidades de um lounge internacional, o espaço possuí terraço com vista para a pista do aeroporto e chefs que preparam refeições na hora para os passageiros. Apesar disso é possível acessar outros lounges com um bilhete da classe executiva da Swiss, como outros lounges da Swiss e de companhias aéreas da Star Alliance. 

Assento - Nota: 8.5
A configuração da classe executiva da Swiss no Boeing 777-300ER possui fileiras com cinco assentos, na configuração 1+2+2 ou 2+2+1, agradando tanto passageiros viajando juntos ou sozinhos. Alguns assentos também são classificados como "Extra Space Seat" e possuem uma tarifa adicional para reservá-los. Esses assentos oferecem mais espaço dos dois lados do assento e também mais lugares para guardar objetos.
Logo abaixo da tela e em cima da divisória dos assentos há espaço para armazenar objetos pessoais. Cada assento possui porta garrafa com água, tomada, entrada USB, cabide, fones com redução de ruído e três lâmpadas individuais. Além da luz individual no teto, há uma lâmpada de leitura que pode ser girada 360 graus e o abajur, que possui duas intensidades de luz. Para os passageiros que desejarem, os casacos podem ser armazenados em um armário e devolvidos no momento do pouso. No apoio para os braços tem os controles da luz, do abajur e da inclinação do assento, que pode reclinar até 180 graus, se transformando numa cama de 2 metros de comprimento. A posição desses controles pode ser um pouco incomoda ao esbarrar em algum botão enquanto se apoia o braço. Logo ao lado desses botões há um compartimento que pode ser aberto para ter acesso ao controle remoto, que controla a tela, e botões adicionais do assento para ajustar o apoio da lombar, a maciez do assento e para massagem. A poltrona é equipada com um sistema de almofadas de ar, que permite ao passageiro personalizar a firmeza do assento, escolhendo entre uma superfície mais rígida ou mais macia, além de uma função de massagem.
Para maior conforto, além do travesseiro e do cobertor, os passageiros têm a disposição uma manta para forrar o assento.

  

Entretenimento - Nota: 8.5
No Boeing 777 são oferecidas telas individuais touch de 16 polegadas. Também é possível controlar a tela através do controle remoto. O sistema de entretenimento possuí 200 filmes, 250 programas de TV e mais de 100 playlists de música, podcasts e audiolivros. Através do Swiss Connect é possível ter acesso a internet através do WiFi, com o pacote mensagens gratuito e pacotes mais completos pagos. Além disso também estão disponíveis a Swiss Magazine digital e vários periódicos e revistas digitais através do eJournals.
O amenity kit foi concebida em parceria com a VIU e inclui meias, escova e pasta de dente e protetores de ouvido. Segundo o folheto, itens adicionais estavam disponíveis mediante solicitação: mascara para dormir, enxaguante bucal, pano de limpeza de microfibra e hidratante labial. Além da nécessaires, também são oferecidos pijamas da Zimmerli e uma caneta, utilizada para selecionar as opções do café da manhã.
Nos banheiros da classe executiva os passageiros têm a disposição produtos da Alpine Valley e lenços umedecidos. 

Refeição - Nota: 8.5
Se o seu voo parte de Zurique, entre as opções dos pratos há criações culinárias preparadas por chefs suíços premiados, cujos restaurantes receberam estrelas Michelin e pontos Gault Millau. Esses pratos são renovados a cada três meses e celebram a diversidade culinária suíça, com pratos de diferentes regiões do país.
Antes da decolagem foram distribuídos os drinks de boas-vindas (espumante, drink autoral com Vermute ou drink não alcoólico com elderberry de Appenzell) e também os cardápios do jantar e do café da manhã. Antes do jantar, são oferecidos lenços umedecidos e, antes do café da manhã, toalhas quentes para a higiene das mãos. Para o jantar os passageiros podem pré-selecionar o prato principal através do site ou do app da Swiss. Além de garantir a escolha, ao pré-selecionar o passageiro possuí mais opções de pratos. As opções disponíveis para esse voo estão na imagem a seguir. 


A bordo estão disponíveis quatro opções de pratos principais. As duas primeiras opções foram elaborados pelo chef estrelado Roff Fuchs, de Berna. Além disso a última opção é vegetariana e elaborada pelo restaurante Hiltl, em Zurique, considerando o restaurante vegetariano mais antigo do mundo, fundado em 1898. Além do jantar tradicional, há uma versão rápida, com uma sopa, um prato frio, entrada, sobremesa e queijos suíços, que pode ser servido logo após a decolagem para passageiros que querem mais tempo para trabalhar ou descansar. Durante o jantar as bebidas foram oferecidas várias vezes e os pães duas vezes. Após o jantar foi oferecida mais uma rodada de bebidas e chocolates da Aeschbach Chocolatier. O cardápio do jantar está detalhado a seguir.

Entrada:
1) Camarão com capim-limão e gengibre com salada de funcho, toranja, creme de endro e avelãs tostadas.
2) Alcachofras à Siciliana com mousse de limão e cream cheese, alcaparras fritas e gremolata de limão Amalfitano.
Fixo: salada da estação com molho francês ou balsâmico italiano.

Sopa fria de tomate

Prato Principal:
1) Brasato de vitela com molho, bolinhos malfatti de espinafre e ricota, aspargo branco.
2) Butter cream (caril de frango) com castanhas de caju torradas, arroz basmati com furikake e legumes asiáticos.
3) Halibute caramelizado com barbecue, molho cremoso de salsinha, purê de batata com açafrão, cenoura, pimentão vermelho e salicórnia.
4) Nhoque com caponata, molho de queijo cremoso, pesto verde e azeitonas secas.

Seleção de queijos suíços (Schönrieder Bergkäse, Jùscht e Blaue Aare)

Sobremesa: Tartelete cremosa manjericão com yuzu e ganache de iogurte, geleia de limão e manjericão.

Bebidas: Champagne (Jacquart Mosaïque Brut), vinho branco (Spiezer Riesling-Sylvaner ou La Balena Bianco Toscana IGT), vinho rosé (Ultimate Provence Rosé 2025), vinho tinto (Domaine de Montmollin Pinot Noir 2024, G d'Estournel 2018 ou Chianti Classico Riserva DOCG 2022), Signature cocktail Swiss Alpine Essence, Aperitif (Campari, Gin, Vodka ou Bacardi White Rum), REBELS 0.0% Dolce Spritz, cervejas, Rivella, Ginger ale, refrigerantes, água tônica, sucos (laranja, maçã ou tomate), água, chás, cafés, digestivos, whisky ou vinho do Porto.

 

Movie Snack: Entre o jantar e o café da manhã, uma seleção de petiscos doces e salgados estão disponíveis na cozinha da classe executiva.

Para o café da manhã os passageiros marcam quais itens vão querer e então devolvem o cardápio preenchido para os comissários antes da decolagem, dessa forma o passageiro recebe um café da manhã personalizado com os itens que escolheu. As opções de escolha incluem bebidas frias, bebidas quentes, chás, pães, iogurte, frutas, Muesli Bircher, seleção de queijos e frios e ovos com queijo, aspargos e tomate.


Tripulação - Nota: 9.5
A tripulação tem o cuidado de tratar cada passageiro pelo nome e de se adaptar a cada um, desde um estilo mais reservado até uma abordagem mais calorosa.

Pontualidade - 10


NOTA FINAL: 9.0


22 maio, 2026

LX789 BRU-ZRH A320

 

Companhia: Swiss
Data: Maio de 2026
Rota: Bruxelas (BRU) - Zurich (ZRH)
Voo: LX789
Aeronave: Airbus A320 (HB-IJR)
Configuração da aeronave: 180
Classe: Executiva


Assento - Nota: 7
Os assentos são de couro e os mesmos da classe econômica. A diferença é que o assento do meio é bloqueado, oferecendo assim mais espaço. 

Entretenimento - Nota: 6.5
Nessa aeronave não estavam disponíveis conexões USB, tomadas e nem WiFi. Para o entretenimento estavam disponíveis telas coletivas a cada três fileiras com filmes curtos, a revista de bordo no formato digital e a revista com os produtos do free shop a bordo. Como não havia conexão com a internet durante o voo era necessário baixar o conteúdo da revista antes da decolagem.

Refeição - Nota: 8
Antes da decolagem foram distribuídos lenços umedecidos para limpeza das mãos e uma garrafa de água. Após atingir a altitude de cruzeiro foi iniciado o serviço de bordo. Para ter mais opções os passageiros podem escolher e reservar a sua opção de prato principal no site ou no app da Swiss. Caso não faça a reserva antes do voo será oferecido o prato disponível a bordo. As opções que disponíveis nesse estão na figura a seguir. Além do prato principal, há uma seleção de queijos suíços, sobremesa, manteiga e algumas opções de pães. Para beber água, sucos, refrigerante, café, chá, cerveja ou vinho. Era possível repetir as bebidas. No final do voo é oferecido um chocolate ao leite suíço. Para efeito de comparação os passageiros da classe econômica recebem a mesma garrafinha de água e o chocolate, já refeição é opcional e paga a parte, escolhida através do menu disponível a bordo.



Tripulação - Nota: 8

Pontualidade - 10


NOTA FINAL: 7.9

Importante

As opiniões e notas refletem apenas o ponto de vista dos autores que contribuíram para a construção dessa seção no site.

Postagens mais visitadas