Relatos de Voos

   

  

 

Companhia: British Airways
Data: Novembro de 2023
Rota: Rio de Janeiro (GIG) - Buenos Aires (EZE)
Voo: BA0249
Aeronave: Boeing 777-200ER
Configuração da aeronave: 275 (48J+24W+203Y)
Classe: Executiva (Club World)

Assento – Nota: 9.5
Esse Boeing 777-200ER já estava com os novos assentos da classe executiva instalados. Eles estão na configuração 1+2+1 e possuem portas para maior privacidade. Os assentos também tem bastante espaço para guardar itens pessoais. A parte para o descanso de braço e para apoiar itens como a bebida de boas vindas possuí dois locais para armazenar itens. Para abri-los basta apertar pequenos botões localizados na lateral. Dentro de um desses compartimentos (o maior) estão duas entradas de USB, uma tomada universal e o controle com tela touch e botões para o entretenimento. Dentro do outro compartimento (mais próximo ao armário) está o fone de ouvido com cancelamento de ruído. Do lado oposto a tela, tem um pequeno armário com espelho na parte de dentro da porta, onde é possível guardar mais itens pessoais. O assento também é equipado com uma luz de leitura dedicada, espaço onde estão as revistas e o cartão de emergência (onde é possível colocar mais objetos). Ainda na lateral de apoio do braço há uma pequena tela toutch e os botões de controle da posição do assento. O seu assento pode ser controlado das duas formas, mas a telinha tem mais opções, incluindo a opção de acender ou apagar uma luz adicional. Outra função interessante é que você pode ajustar a altura do descanso de braço da forma que achar mais confortável. A mesa de refeição está localizada logo abaixo da tela e basta puxa-la ou empurra-la. Para finalizar o assento é equipado com uma porta de correr, que pode ser fechada para maior privacidade enquanto o avião está em altitude de cruzeiro.

 

 

Companhia: Tap
Data: Maio de 2023
Rota: Rio de Janeiro (GIG) - Lisboa (LIS)
Voo: TP74
Aeronave: Airbus A330-900neo (CS-TUC)
Configuração da aeronave: 298 (34J+96W+168Y)
Classe: Econômica

Companhia: Tap
Data: Maio de 2023
Rota: Lisboa (LIS) - Londres (LHR)
Voo: TP1358
Aeronave: Airbus A321LRneo
Configuração da aeronave: 171 (16J+42W+113Y)
Classe: Econômica

A Tap foi a primeira companhia aérea na Europa a operar o A321LRneo, uma versão de longo alcance, capaz de realizar voos transatlânticos. A eficiência e economia do narrow-body aliado ao maior alcance, permite que a companhia faça voos antes inviáveis. O A321LRneo da Tap possuí uma configuração para voos intercontinentais, com apenas 171 assentos, sendo 16 de classe executiva com as mesmas comodidades encontradas no wide-body A330-900neo.

Assento - Nota: 7
Os assentos do A321LRneo na classe econômica são iguais aos do A330-900neo. São divididos com as cor vermelho para os assentos "comfort", com mais espaço entre as fileiras, e cor verde para os assentos "standard". Os assentos têm pouca reclinação e encosto de cabeça ajustável. Também estão equipados com tomada universal, entrada USB e porta casaco.

Entretenimento - Nota: 8
O A321LRneo possui o mesmo sistema de entretenimento do A330-900neo, com as mesmas opções de filmes, programas de TV, músicas e informações sobre o voo. Os assentos possuem telas individuais em HD e com entrada USB. Nesse momento a Tap estava implementando um novo sistema de entretenimento, mais personalizado, onde o passageiro insere um código que vem no cartão de embarque. Assim o sistema reconhece quem é o passageiro e libera informações personalizadas. Outra novidade é a possibilidade de visualizar o portão que seu voo irá desembarcar e verificar os portões de voos de conexão. No entanto a inserção é opcional e o passageiro pode utilizar o sistema de entretenimento sem o código.

Em voos que não são transcontinentais, os fones de ouvido não são distribuídos, mas você pode usar o seu próprio fone de ouvido. Porém a Tap fornece fones para os passagerios da classe executiva. Também é possível acessar o sistema de entretenimento básico da Tap através do WiFi de forma gratuita. Para navegar na internet é preciso escolher um dos planos pagos oferecidos. A revista de bordo física não estava presente.

Refeição - Nota: 5
Durante o voo apenas foi oferecido o serviço de bordo pago. Havia um cardápio em cada assento com opções de refeições quentes completas como lasanha, massa, sanduíches, refeições frias, snaks, bebidas alcoólicas e não alcoólicas. Nem todos os itens estavam disponíveis a bordo.

Tripulação - Nota: 7

Pontualidade - Nota: 7
O voo atrasou cerca de 30 minutos na decolagem, mas chegou no horário.

NOTA FINAL: 6.8