25 maio, 2026

LX093 GRU-ZRH B77W

 


Companhia: Swiss
Data: Maio de 2026
Rota: São Paulo (GRU) - Zurich (ZRH)
Voo: LX093
Aeronave: Boeing 777-300ER (HB-JNE)
Configuração da aeronave: 320 assentos
Classe: Econômica Premium

A Classe Econômica Premium da Swiss foi introduzida em 2022 com a proposta de trazer maior privacidade e conforto para voos de longa distância. Diferente de apenas oferecer mais espaço entre as fileiras, a proposta da Swiss inclui assentos diferentes dos utilizados na classe econômica, maiores e com mais espaço, além de maior franquia de bagagem, check-in e embarque preferencial, kit de higiene pessoal e serviço de bordo aprimorado.

 

Assento - Nota: 8
Os assentos da Classe Econômica Premium da Swiss são do tipo "Hard-Shell", ou seja, a estrutura externa da poltrona permanece fixa mesmo quando o assento é reclinado, sem invadir o espaço do passageiro de trás, pois o assento desliza para frente. As poltronas são mais largas e oferecem cerca de vinte centímetros a mais de espaço entre uma fileira e outra em relação a classe econômica. Também são equipadas com apoios para cabeça e pés ajustáveis, uma divisória lateral na altura da cabeça para maior privacidade, apoio de braço duplo, luz de leitura individual, porta casaco, porta garrafa, tomada e duas portas USB. No Boeing 777-300ER, os assentos são distribuídos na forma 2+4+2, o que representa dois assentos a menos por fileira. A Classe Econômica Premium possuí apenas três fileiras, localizadas logo antes da classe econômica.


Para reclinar os assentos existem dois botões. O primeiro, mais perto da ponta do apoio para os braços, controla o apoio para os pés, que levanta ao apertar o botão ou abaixa ao ser empurrado com o botão pressionado. O segundo botão controla o assento, que se move para a frente. Para isso é preciso puxar o assento para frente com o corpo enquanto mantém o botão pressionado. Para voltar para a posição vertical é o mesmo processo, porém empurrando o assento para trás. Apesar de ter significativamente mais espaço do que a classe econômica, a reclinação do assento é bastante limitada. Outra diferença em relação a classe econômica é o cinto é de três pontos, semelhante ao de um automóvel, comumente encontrado na classe executiva. 


Entretenimento - Nota: 8.5
Os assentos são equipados com telas individuais de 15,6 polegadas, maior que o da classe econômica, e os assentos possuem fones de ouvido com cancelamento de ruído. A Swiss também disponibiliza a sua revista de bordo e o eJournals, com várias revistas e jornais, no formato digital. A aeronave também estava equipada com acesso a internet via WiFi, com o pacote básico de mensagens gratuito e o pacto completo pago a parte.
Os passageiros da Classe Econômica Premium recebem um kit de higiene pessoal feito com materiais sustentáveis, que incluí escova de dente, creme dental, meias e protetores de ouvido. 


Refeição - Nota: 8
Antes da decolagem foi servido o drink sem álcool de boas vindas, uma bebida gaseificada feita com o fruto do sabugueiro suíço (elderberry de Appenzell), e depois um snack de frutas secas aquecidas com especiarias.


Antes mesmo do avião decolar são distribuídos os cardápios e o comissário anota os pedidos para o prato principal. São três opções de pratos principais e o restante é sempre igual. Antes do jantar foram oferecidos lenços umedecidos para a limpeza das mãos. Nesse voo o cardápio era o seguinte:

Entrada: salada da estação com molho balsâmico.

Prato Principal: 
1. Filé mignon grelhado com molho de pimenta verde, arroz à piamontese, mini berinjela grelhada e tomates cereja assados. 
2. Frango à cacciatore, purê de batata e vagens.
3. Massa agnolotti recheada com mozzarella, molho de queijo e ervilhas. 

Queijos: Seleção de queijos suíços e internacionais. 

Sobremesa: Tartelete de banoffe com calda de doce de leite. 

Bebidas: Espumante, Vinho branco e tinto, Spirits, Cerveja, Refrigerantes, Água Tônica, Sucos e Água. 

Após o jantar foi oferecida mais uma rodada de bebidas e depois um praliné da Aeschbach Chocolatier.

 

Para o café da manhã foram distribuídas toalhas quentes para higiene das mãos. Em seguida foi servido o café da manhã, que era o mesmo para todos: omelete de mozzarella com tomate concassé e espinafre sauté, pão, croissant, manteiga, geleia de morango, iogurte e salada de frutas da estação. 
Após o café foi passada uma nova rodada de bebidas e foi oferecido um chocolate ao leite (Schöggeli).

Tripulação - Nota: 8

Pontualidade - 10


NOTA FINAL: 8.5

LX092 ZRH-GRU B77W

Companhia: Swiss
Data: Maio de 2026
Rota: Zurich (ZRH) - São Paulo (GRU)
Voo: LX092
Aeronave: Boeing 777-300ER (HB-JNK)
Configuração da aeronave: 320 assentos
Classe: Executiva

A classe executiva da Swiss foi premiada como a melhor da Europa em 2025 no World Travel Awards. Em 2025 a companhia lançou uma nova classe executiva, denominada "Swiss Senses", que estreou no Airbus A350-900 e será gradualmente implementada em outras aeronaves da frota. A principal novidade para a classe executiva são os cinco tipos de assentos adaptados a diferentes preferências dos passageiros: Classic Seat (assento padrão), Business Class Suite (suítes com portas), Extra Space Seat (com mais espaço), Privacy Seat (assento junto à janela) e Extra Long Bed (com cama de 2,2 metros de comprimento). 

Para os passageiros voando na Classe Executiva da Swiss em Zurique com destino a São Paulo, o itinerário padrão é ir até o lounge localizado perto dos portões "E". Para isso é necessário realizar o controle de passaportes e pegar o trem subterrâneo Skymetro até os portões E, de onde partem os voos de longo curso. Com mais de mil metros quadrados e todas as comodidades de um lounge internacional, o espaço possuí terraço com vista para a pista do aeroporto e chefs que preparam refeições na hora para os passageiros. Apesar disso é possível acessar outros lounges com um bilhete da classe executiva da Swiss, como outros lounges da Swiss e de companhias aéreas da Star Alliance. 

Assento - Nota: 8.5
A configuração da classe executiva da Swiss no Boeing 777-300ER possui fileiras com cinco assentos, na configuração 1+2+2 ou 2+2+1, agradando tanto passageiros viajando juntos ou sozinhos. Alguns assentos também são classificados como "Extra Space Seat" e possuem uma tarifa adicional para reservá-los. Esses assentos oferecem mais espaço dos dois lados do assento e também mais lugares para guardar objetos.
Logo abaixo da tela e em cima da divisória dos assentos há espaço para armazenar objetos pessoais. Cada assento possui porta garrafa com água, tomada, entrada USB, cabide, fones com redução de ruído e três lâmpadas individuais. Além da luz individual no teto, há uma lâmpada de leitura que pode ser girada 360 graus e o abajur, que possui duas intensidades de luz. Para os passageiros que desejarem, os casacos podem ser armazenados em um armário e devolvidos no momento do pouso. No apoio para os braços tem os controles da luz, do abajur e da inclinação do assento, que pode reclinar até 180 graus, se transformando numa cama de 2 metros de comprimento. A posição desses controles pode ser um pouco incomoda ao esbarrar em algum botão enquanto se apoia o braço. Logo ao lado desses botões há um compartimento que pode ser aberto para ter acesso ao controle remoto, que controla a tela, e botões adicionais do assento para ajustar o apoio da lombar, a maciez do assento e para massagem. A poltrona é equipada com um sistema de almofadas de ar, que permite ao passageiro personalizar a firmeza do assento, escolhendo entre uma superfície mais rígida ou mais macia, além de uma função de massagem.
Para maior conforto, além do travesseiro e do cobertor, os passageiros têm a disposição uma manta para forrar o assento.

  

Entretenimento - Nota: 8.5
No Boeing 777 são oferecidas telas individuais touch de 16 polegadas. Também é possível controlar a tela através do controle remoto. O sistema de entretenimento possuí 200 filmes, 250 programas de TV e mais de 100 playlists de música, podcasts e audiolivros. Através do Swiss Connect é possível ter acesso a internet através do WiFi, com o pacote mensagens gratuito e pacotes mais completos pagos. Além disso também estão disponíveis a Swiss Magazine digital e vários periódicos e revistas digitais através do eJournals.
O amenity kit foi concebida em parceria com a VIU e inclui meias, escova e pasta de dente e protetores de ouvido. Segundo o folheto, itens adicionais estavam disponíveis mediante solicitação: mascara para dormir, enxaguante bucal, pano de limpeza de microfibra e hidratante labial. Além da nécessaires, também são oferecidos pijamas da Zimmerli e uma caneta, utilizada para selecionar as opções do café da manhã.
Nos banheiros da classe executiva os passageiros têm a disposição produtos da Alpine Valley e lenços umedecidos. 

Refeição - Nota: 8.5
Se o seu voo parte de Zurique, entre as opções dos pratos há criações culinárias preparadas por chefs suíços premiados, cujos restaurantes receberam estrelas Michelin e pontos Gault Millau. Esses pratos são renovados a cada três meses e celebram a diversidade culinária suíça, com pratos de diferentes regiões do país.
Antes da decolagem foram distribuídos os drinks de boas-vindas (espumante, drink autoral com Vermute ou drink não alcoólico com elderberry de Appenzell) e também os cardápios do jantar e do café da manhã. Antes do jantar, são oferecidos lenços umedecidos e, antes do café da manhã, toalhas quentes para a higiene das mãos. Para o jantar os passageiros podem pré-selecionar o prato principal através do site ou do app da Swiss. Além de garantir a escolha, ao pré-selecionar o passageiro possuí mais opções de pratos. As opções disponíveis para esse voo estão na imagem a seguir. 


A bordo estão disponíveis quatro opções de pratos principais. As duas primeiras opções foram elaborados pelo chef estrelado Roff Fuchs, de Berna. Além disso a última opção é vegetariana e elaborada pelo restaurante Hiltl, em Zurique, considerando o restaurante vegetariano mais antigo do mundo, fundado em 1898. Além do jantar tradicional, há uma versão rápida, com uma sopa, um prato frio, entrada, sobremesa e queijos suíços, que pode ser servido logo após a decolagem para passageiros que querem mais tempo para trabalhar ou descansar. Durante o jantar as bebidas foram oferecidas várias vezes e os pães duas vezes. Após o jantar foi oferecida mais uma rodada de bebidas e chocolates da Aeschbach Chocolatier. O cardápio do jantar está detalhado a seguir.

Entrada:
1) Camarão com capim-limão e gengibre com salada de funcho, toranja, creme de endro e avelãs tostadas.
2) Alcachofras à Siciliana com mousse de limão e cream cheese, alcaparras fritas e gremolata de limão Amalfitano.
Fixo: salada da estação com molho francês ou balsâmico italiano.

Sopa fria de tomate

Prato Principal:
1) Brasato de vitela com molho, bolinhos malfatti de espinafre e ricota, aspargo branco.
2) Butter cream (caril de frango) com castanhas de caju torradas, arroz basmati com furikake e legumes asiáticos.
3) Halibute caramelizado com barbecue, molho cremoso de salsinha, purê de batata com açafrão, cenoura, pimentão vermelho e salicórnia.
4) Nhoque com caponata, molho de queijo cremoso, pesto verde e azeitonas secas.

Seleção de queijos suíços (Schönrieder Bergkäse, Jùscht e Blaue Aare)

Sobremesa: Tartelete cremosa manjericão com yuzu e ganache de iogurte, geleia de limão e manjericão.

Bebidas: Champagne (Jacquart Mosaïque Brut), vinho branco (Spiezer Riesling-Sylvaner ou La Balena Bianco Toscana IGT), vinho rosé (Ultimate Provence Rosé 2025), vinho tinto (Domaine de Montmollin Pinot Noir 2024, G d'Estournel 2018 ou Chianti Classico Riserva DOCG 2022), Signature cocktail Swiss Alpine Essence, Aperitif (Campari, Gin, Vodka ou Bacardi White Rum), REBELS 0.0% Dolce Spritz, cervejas, Rivella, Ginger ale, refrigerantes, água tônica, sucos (laranja, maçã ou tomate), água, chás, cafés, digestivos, whisky ou vinho do Porto.

 

Movie Snack: Entre o jantar e o café da manhã, uma seleção de petiscos doces e salgados estão disponíveis na cozinha da classe executiva.

Para o café da manhã os passageiros marcam quais itens vão querer e então devolvem o cardápio preenchido para os comissários antes da decolagem, dessa forma o passageiro recebe um café da manhã personalizado com os itens que escolheu. As opções de escolha incluem bebidas frias, bebidas quentes, chás, pães, iogurte, frutas, Muesli Bircher, seleção de queijos e frios e ovos com queijo, aspargos e tomate.


Tripulação - Nota: 9.5
A tripulação tem o cuidado de tratar cada passageiro pelo nome e de se adaptar a cada um, desde um estilo mais reservado até uma abordagem mais calorosa.

Pontualidade - 10


NOTA FINAL: 9.0


22 maio, 2026

LX789 BRU-ZRH A320

 

Companhia: Swiss
Data: Maio de 2026
Rota: Bruxelas (BRU) - Zurich (ZRH)
Voo: LX789
Aeronave: Airbus A320 (HB-IJR)
Configuração da aeronave: 180
Classe: Executiva


Assento - Nota: 7
Os assentos são de couro e os mesmos da classe econômica. A diferença é que o assento do meio é bloqueado, oferecendo assim mais espaço. 

Entretenimento - Nota: 6.5
Nessa aeronave não estavam disponíveis conexões USB, tomadas e nem WiFi. Para o entretenimento estavam disponíveis telas coletivas a cada três fileiras com filmes curtos, a revista de bordo no formato digital e a revista com os produtos do free shop a bordo. Como não havia conexão com a internet durante o voo era necessário baixar o conteúdo da revista antes da decolagem.

Refeição - Nota: 8
Antes da decolagem foram distribuídos lenços umedecidos para limpeza das mãos e uma garrafa de água. Após atingir a altitude de cruzeiro foi iniciado o serviço de bordo. Para ter mais opções os passageiros podem escolher e reservar a sua opção de prato principal no site ou no app da Swiss. Caso não faça a reserva antes do voo será oferecido o prato disponível a bordo. As opções que disponíveis nesse estão na figura a seguir. Além do prato principal, há uma seleção de queijos suíços, sobremesa, manteiga e algumas opções de pães. Para beber água, sucos, refrigerante, café, chá, cerveja ou vinho. Era possível repetir as bebidas. No final do voo é oferecido um chocolate ao leite suíço. Para efeito de comparação os passageiros da classe econômica recebem a mesma garrafinha de água e o chocolate, já refeição é opcional e paga a parte, escolhida através do menu disponível a bordo.



Tripulação - Nota: 8

Pontualidade - 10


NOTA FINAL: 7.9
13 março, 2026

G31042 CGH-SDU B738

 


Companhia: Gol
Data: Março de 2026
Rota: Congonhas (CGH) - Santos Dumont (SDU)
Voo: G31042
Aeronave: Boeing 737-800 (PR-GXV)
Configuração da aeronave: 178
Classe: Econômica



Assento - Nota: 7.5
Os assentos são de couro e equipados com entrada USB e suporte para smart phone ou tablet.

Entretenimento - Nota: 8
A aeronave estava equipada com Wi-Fi que oferece internet à bordo (gratuito para mensagens e pago para outras atividades) e o sistema de entretenimento Gol Online. 

Refeição - Nota: 7.5
Nesse voo foi oferecido um snack de batata doce. Para beber água, café, suco ou refrigerante. Nesse voo também foi oferecido cerveja Corona como parte de uma ação especial de parceria entre a Gol e Ambev.

Tripulação - Nota: 8

Pontualidade - Nota: 10

NOTA FINAL: 8.2
17 setembro, 2025

AD6030 CGH-POA A320N

   



Companhia: Azul
Data: Setembro de 2025
Rota: São Paulo (CGH) - Porto Alegre (POA)
Voo: AD6030
Aeronave: Airbus A320neo (PR-YSI)
Configuração da aeronave: 174
Classe: Econômica


O A320neo, matricula PP-YSI, é uma das cinco aeronaves com a pintura especial "A Frota Mais Mágica do Mundo", uma parceria da Azul com a Disney. Cada aeronave ganhou uma pintura especial, inspirada em um personagem da Disney, que funciona como marketing para o Walt Disney World Resort. Além da pintura externa, o interior do avião também possuí elementos ligados ao personagem. 


Assento - Nota: 8
Os assentos são de couro e com encosto para cabeça ajustável. Os assentos também são equipados com telas individuais, entrada de fone de ouvido, entrada USB e tomada.

Entretenimento - Nota: 9.5
O A320neo da Azul esta equipado com um sistema de entretenimento, com tela touch screen, onde é possível assistir vídeos on demand (filmes e séries), assistir TV ao vivo e acompanhar o voo no mapa. A aeronave também está equipada com WiFi gratuito durante todo o voo. Para utilizar é necessário ter cadastro no Azul Fidelidade e assistir um anúncio. O diferencial da Azul é oferecer um pacote completo gratuito de internet, enquanto nas outras companhias aéreas brasileiras esse serviço é pago ou limitado apenas para troca de mensagens.  

Refeição - Nota: 7.5
Para comer: balas de gelatina e amendoim. Para beber: suco de uva ou caju e água.

Tripulação - Nota: 7. 5

Pontualidade - 10


NOTA FINAL: 8.5


Importante

As opiniões e notas refletem apenas o ponto de vista dos autores que contribuíram para a construção dessa seção no site.

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