Relatos de Voos - aviacaocomercial.net

17 novembro, 2024

LA3942 CGH-SDU A319

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Companhia: Latam
Data: Novembro de 2024
Rota: Congonhas (CGH) - Rio de Janeiro (SDU)
Voo: JJ3942
Aeronave: Airbus A319
Configuração da aeronave: 144
Classe: Econômica

PT-TME - Airbus A319-132 - LATAM Airlines

Assento - Nota: 6.5
Os assentos são em couro e estão divididos entre Premium Economy (com encosto em azul) e Economy (com encosto em vermelho). Além disso as primeiras fileiras da Economy são classificadas como Latam+, com maior espaço entre as fileiras e espaço de bagagem exclusivo. Nesse avião não haviam tomadas ou entradas USB.

Entretenimento - Nota: 8.5
O Latam Play pode ser utilizado gratuitamente durante o voo e oferece acesso a filmes, séries de TV e música. Uma novidade recente é a TV ao vivo, com os canais Globo, Globo News, Gloob e Multishow. O Latam Play também permite acompanhar o voo através de um mapa, realizar o check-in, verificar o status do seu próximo voo, comprar voos pela Latam e baixar artigos da revista eletrônica Vamos Latam. A Latam também oferece acesso a internet com o plano para Whatsapp gratuito para qualquer pessoa com uma conta no Latam Pass, o plano de navegação básica gratuito para membros Latam Pass Gold, Platinum e Black e o plano streaming gratuito para clientes Tim Black. Além disso é possível adquirir na hora qualquer um dos planos ou também contratar um pacote mensal que dá direito ao acesso em todas as aeronaves da Latam com esse serviço.

Refeição - Nota: 6.5
Biscoito de polvilho e água, únicas opções para a classe econômica.

Tripulação - Nota: 8

Pontualidade - 10

NOTA FINAL: 7.9

30 agosto, 2024

AZ679 GRU-FCO A339

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Companhia: ITA Airways
Data: Agosto de 2024
Rota: São Paulo (GRU) - Roma (FCO)
Voo: AZ679
Aeronave: Airbus A330-900neo (EI-TYB)
Configuração da aeronave: 291 (30J+24W+237Y)
Classe: Econômica

A ITA Airways é a sucessora da Alitalia, tradicional companhia aérea italiana, que encerrou atividades em 2021. A ITA iniciou atividades em outubro de 2021 com uma frota exclusivamente de modelos da Airbus. A companhia iniciou voos para São Paulo em junho de 2022 e para o Rio de Janeiro em outubro de 2023.

Assento - Nota: 6.5
Os assentos são de couro, equipados com ajuste para a cabeça e porta casaco. A reclinação faz o assento se mover um pouco para frente, aumentando a sensação de reclinação.

Entretenimento - Nota: 8.5
Os assentos possuem telas individuais em HD e com entrada USB e USB-C. O entretenimento a bordo possui filmes, programas de TV, músicas, jogos e informações sobre o voo em um mapa interativo. Foram distribuídos fones de ouvido. O passageiros também podiam conectar os próprios fones via Bluetooth. O avião também estava equipado com WiFi, sendo oferecido 30 minutos do pacote de mensagens grátis. Além disso, a ITA Airways oferece uma biblioteca virtual de jornais e revistas.

Refeição - Nota: 7.5
Para o jantar: ravioli de ricotta ou frango com salada de batata, milho, rosbife e alface, pão, manteiga, biscoito salgado e tiramisú.

Café da manhã: Folheado de maçã, sanduíche de queijo e presunto, barrinha de cereal e chocolate ao leite.

Para beber: água, coca-cola, suco de laranja ou maçã, cerveja, vinho tinto ou branco, café e chá.

Entre o jantar e o café da manhã a tribulação ofereceu água e sanduíches de queijo e tomate seco.

Tripulação - Nota: 8.5

Pontualidade - Nota: 9

Atraso de cerca de 30 minutos na decolagem. Pouso dentro do horário.

NOTA FINAL: 8.0

29 agosto, 2024

AZ672 FCO-GIG A339

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Companhia: ITA Airways
Data: Agosto de 2024
Rota: Roma (FCO) - Rio de Janeiro (GIG)
Voo: AZ672
Aeronave: Airbus A330-900neo (EI-HPB)
Configuração da aeronave: 291
Classe: Executiva

Assento - Nota: 8.5
Os interiores das aeronaves da ITA são concebidos pelo design Walter De Silva e trazem uma atmosfera de conforto, relaxamento e essencialidade requintada. Os assentos na classe executiva são distribuídos na forma 1+2+1 por fileira, garantindo acesso direto ao corredor para todos. Nas poltronas da janela existem duas possibilidades: com a mesa de apoio ao lado da janela e o assento no corredor ou o oposto. Nos assentos do meio é possível sentar ao lado de alguém conhecido (também há divisórias para garantir maior privacidade). Nos assentos do meio e nos com a mesa de apoio na janela, há um espaço extra para armazenamento (em cima do compartimento para o colete salva-vidas). As poltronas são revestidas em couro e reclinam até 180º, possuem luzes individuais, conexão USB e USB-C, tomada, controle remoto e controle para as posições do assento e luz, tanto na mesa de apoio quanto na lateral do assento.

Entretenimento - Nota: 8.5
Os assentos estão equipados com telas individuais de 17 polegadas e sistema de entretenimento com filmes, series de TV e músicas. São oferecidos fones de ouvido com cancelamento de ruído e também é possível conectar o seu próprio fone via conexão bluetooth. O sistema de iluminação da aeronave é pensado para os diferentes estágios do voo: embarque, decolagem, voo, jantar, almoço, nascer do sol, entardecer e noite. As luzes são ajustadas em cada etapa, caracterizada por uma cor específica. A ITA também disponibiliza uma biblioteca digital com mais de 7 mil revistas e jornais, acessada através do app. O A330-900neo da ITA possuí conexão com a internet através do WiFi. Para os passageiros da classe executiva, o pacote básico de mensagens é gratuito. Os demais são pagos separadamente.

Os passageiros da classe executiva recebem uma nécessaire com máscara para os olhos, tampões de ouvido, meias e kit dental (escova de dentes de bambu e pasta Marvis). Além disso também há o kit wellness QC Terme (gel de ducha esfoliante, shampoo, desinfetante para as mãos, creme para o rosto, corpo e mãos).

Refeição - Nota: 9.5
No que tange a refeição, há duas vantagens em realizar um voo com a ITA partindo de Roma: 1) Acesso ao lounge Piazza di Spagna, que além de todas as comodidades de um lounge tradicional, conta com um serviço de pizzeria expressa, que produz pizzas na hora para os passageiros. 2) O cardápio a bordo é elaborado pelo Chef italiano Giancarlo Morelli, que possuí 6 restaurantes e inúmeros prêmios na alta gastronomia mundial, incluindo 1 estrela Michelin.

Todos os passageiros da classe executiva recebem uma garrinha de água e são recepcionados com um drink de boas-vindas. As opções eram os clássicos italianos Aperol Spritz, Campari Spritz e Mimosa. No cardápio estava escrito que também era possível criar o seu próprio drink com Aperol, Campari Bitter, Campari Soda, Sky Vodka, Gin ou Whisky e que o drink seria acompanhado de amêndoas e castanhas de caju salgadas. Porém nenhum dos dois estavam disponíveis.

A bordo estavam disponíveis o cardápio e a carta de vinhos. Os passageiros podem escolher uma das duas opções de entrada, primeiro prato e segundo prato - todos acompanhados de uma seleção de pães. Para finalizar há também três opções de sobremesa.

Antipasti (entrada): A) Tartare de abobrinhas com flores de abóbora, creme de amêndoas, menta e manjerona. B) Choco com salada de batatas, limão, aspargos do mar, gel de tomate e basil.

Primi (primeiro prato): A) Cappellaci recheado de frango, alcegas e pó de sumagre. B) Fregola da Sardenha, cozida como risotto, com ragu de camarões, pimentão vermelho salteado, pesto cremoso de rúcula e tomates cereja.

Secondi (segundo prato): A) Amberjack cozido em baixa temperatura, com tempero cítrico e açafrão, acompanhado de flan de batata e feijão verde em seu pesto. B) Medalhões de frango cozido em baixa temperatura, recheados com tomate seco, azeitonas Taggiasca e pinhões, acompanhado de caponata de pimentões vermelhos e aipo crocante, e purê de batata com cebolinhas.

Per Finire (sobremesa): A) Seleção de queijos tradicionais italianos DOP, servidos com mostarda de pera, nozes torradas e ameixas secas. B) Seleção de frescas da estação. C) Torta com damascos cristalizados do Vesúvio, servida com molho de baunilha.

Para beber: água, suco de laranja e abacaxi, Coca Cola, cerveja, Ginger ale, Tônica, café, Cappuccino e chá.

Carta de vinhos: Maximum Blanc de Blancs Terento DOC Ferrari (espumante Chardonnay), La Fuga Chardonnay Contessa Entellina DOC Donnafugata (branco), Stern Sauvignon DOC Kaltern (branco), Pinot Nero DOC Elena Wlach (tinto), Sodale Merlot IGP Cotarella (tinto).

Após o jantar, estavam disponíveis snaks: Seleção de sanduíches gourmet, Tábua de queijos, Frutas frescas e snacks doces e salgados.

Café da manhã: Suco de laranja, café, crepe recheado com ovos mexidos, queijo e ervilhas, tomate cereja, salsicha de frango, seleção de pães, manteiga, geleia de laranja e seleção de frutas da estação. Também foi oferecido iogurte natural ou de frutas.

Tripulação - Nota: 9

Pontualidade - 8
Decolou com pouco mais de 1 hora de atraso, mas pousou dentro do horário previsto.

NOTA FINAL: 8.7

28 agosto, 2024

FR973 GOA-STN B738

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Companhia: Ryanair

Data: Agosto de 2024

Rota: Gênova (GOA) - Londres (STN)

Voo: FR973

Aeronave: Boeing 737-800 (EI-DHH)

Configuração da aeronave: 189

Classe: Econômica

Assento - Nota: 6

Assentos simples, sem espaço para guardar objetos e sem conexões ou tomadas. Espaço razoável entre as fileiras.

Entretenimento - Nota: 6

Através do app e conexão Bluetooth, o passageiro pode fazer compras no free-shop e adquirir refeições a bordo.

Refeição - Nota: 6

Apenas o serviço de refeições e bebidas pago.

Tripulação - Nota: 7

Pontualidade - Nota: 8

Apesar de um atraso de 30 minutos na decolagem, o voo pousou no horário previsto.

NOTA FINAL: 6.6

LH1711 DBV-MUC A321

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Companhia: Lufthansa
Data: Agosto de 2024
Rota: Dubrovnik (DBV) - Munique (MUC)
Voo: LH1711
Aeronave: Airbus A321 (D-AISF)
Configuração da aeronave: 200
Classe: Econômica

Assento - Nota: 7
Os assentos são em couro, com distância razoável para as pernas.

Entretenimento - Nota: 8

A Lufthansa oferece um sistema de entretenimento gratuito através do WiFi na aeronave. Também é oferecido de forma gratuita a troca de mensagens pela internet, mapa interativo do voo, a possibilidade de realizar o check-in online, uma coleção de revistas digitais, podcasts e informações sobre o voo e os aeroportos de Frankfurt e Munich. Também é oferecido acesso completo a internet pago a parte. Além disso estava disponível a revista de produtos Dutyfree.

Refeição - Nota: 7
A bordo os passageiros tinham a disposição o cardápio com opções de bebidas, snacks, lanches e refeições pagos a parte. De forma gratuita foi oferecido água e chocolate.

Tripulação - Nota: 7.5

Pontualidade - 10

NOTA FINAL: 7.9

AZ215 LGW-FCO A320N

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Companhia: ITA Airways
Data: Agosto de 2024
Rota: Londres (LGW) - Roma (FCO)
Voo: AZ215
Aeronave: Airbus A320neo (EI-INA)

Configuração da aeronave: 180
Classe: Executiva

Assento - Nota: 6.5
Os assentos são de couro cinza e não possuem ajuste para a cabeça e nenhum tipo de tomada ou conexão. Na classe executiva o assento do meio é bloqueado, provendo mais espaço.

Entretenimento - sem nota
Os A320neo da ITA são equipados com WiFi para acesso a internet e ao entretenimento gratuito on-demand. Porém nenhum dos dois estava disponível.

Refeição - Nota: 8.5
Antes da decolagem foi oferecida uma garrafinha de água para os passageiros. Para comer penne com carne moída e azeitonas, salada com salmão defumado, pepino, azeitonas e rúcula, pão e bolo de chocolate. Para beber água, suco de laranja e maçã, coca-cola, vinho tinto e branco e prosecco. No final do voo foi oferecido um pralinê com chocolate.