02 maio, 2025
AD2946 POA-PET ATR72
Companhia: Azul
Data: Maio de 2025
Rota: Porto Alegre (POA) - Pelotas (PET)
Voo: AD2946
Aeronave: ATR-72-600
Configuração da aeronave: 70
Classe: Econômica
Data: Maio de 2025
Rota: Porto Alegre (POA) - Pelotas (PET)
Voo: AD2946
Aeronave: ATR-72-600
Configuração da aeronave: 70
Classe: Econômica
Assento - Nota: 7
O ATR-72-600 tem uma configuração 2+2, semelhante aos E-Jets, porém o espaço é um pouco mais apertado. A altura do interior da cabine também é menor, assim como o espaço para acomodar as bagagens de mão.
Entretenimento - Nota: 5
Diferentemente dos jatos, o ATR não possuí nenhum tipo de entretenimento a bordo. Nem mesmo a revista de bordo estava presente. Todavia por se tratar de um voo regional curto, a ausência de entretenimento não faz tanta falta.
Refeição - Nota: 7
Foi oferecido um snack de cookie integral. Para beber: suco de uva ou caju e água.
Tripulação - Nota: 8
Pontualidade - 9
O voo decolou com atraso, porém pousou apenas 4 minutos após o horário previsto.
NOTA FINAL: 7.2
O ATR-72-600 tem uma configuração 2+2, semelhante aos E-Jets, porém o espaço é um pouco mais apertado. A altura do interior da cabine também é menor, assim como o espaço para acomodar as bagagens de mão.
Entretenimento - Nota: 5
Diferentemente dos jatos, o ATR não possuí nenhum tipo de entretenimento a bordo. Nem mesmo a revista de bordo estava presente. Todavia por se tratar de um voo regional curto, a ausência de entretenimento não faz tanta falta.
Refeição - Nota: 7
Foi oferecido um snack de cookie integral. Para beber: suco de uva ou caju e água.
Tripulação - Nota: 8
Pontualidade - 9
O voo decolou com atraso, porém pousou apenas 4 minutos após o horário previsto.
NOTA FINAL: 7.2
AD6030 CGH-POA E195E2
Companhia: Azul
Data: Maio de 2025
Rota: São Paulo (CGH) - Porto Alegre (POA)
Voo: AD6030
Aeronave: Embraer E195-E2
Configuração da aeronave: 136
Classe: Econômica
Data: Maio de 2025
Rota: São Paulo (CGH) - Porto Alegre (POA)
Voo: AD6030
Aeronave: Embraer E195-E2
Configuração da aeronave: 136
Classe: Econômica
A Azul foi a primeira companhia aérea no mundo a operar o Embraer E195-E2, em 2019, o maior avião comercial produzido no Brasil até então. Em comparação com a geração anterior, E-195, o E2 oferece menor consumo de combustível, menor ruído dos motores, maior capacidade de passageiros, compartimentos de bagagem mais espaçosos e monitores individuais maiores e com melhor definição.
Assento - Nota: 8.5
Os E-Jets não possuem assento do meio e os passageiros sempre estão ou na janela ou no corredor. Os assentos do E195-E2 são parecidos com os do E-195, porém um pouco mais confortáveis e com encosto para cabeça ajustável. Os assentos também são de couro e equipados com telas individuais maiores.
Entretenimento - Nota: 9.5
Diferentemente dos E-195, os E195-E2 oferecem um sistema de entretenimento mais completo, com tela sensível ao toque. Além dos tradicionais canais de televisão também é possível assistir vídeos sob demanda, ouvir música, jogar jogos e ver informações sobre o voo. A aeronave também está equipada com WiFi gratuito durante todo o voo. Apenas é necessário um breve cadastro no Azul Fidelidade para ter acesso não só a troca de mensagens como também acesso total a internet com navegação em sites e streaming de vídeos, por exemplo.
Refeição - Nota: 7.5
Foram oferecidos balas de gelatina e cookie integral. Para beber: suco de uva ou caju e água.
Tripulação - Nota: 7
Pontualidade - 10
NOTA FINAL: 8.5
Os E-Jets não possuem assento do meio e os passageiros sempre estão ou na janela ou no corredor. Os assentos do E195-E2 são parecidos com os do E-195, porém um pouco mais confortáveis e com encosto para cabeça ajustável. Os assentos também são de couro e equipados com telas individuais maiores.
Entretenimento - Nota: 9.5
Diferentemente dos E-195, os E195-E2 oferecem um sistema de entretenimento mais completo, com tela sensível ao toque. Além dos tradicionais canais de televisão também é possível assistir vídeos sob demanda, ouvir música, jogar jogos e ver informações sobre o voo. A aeronave também está equipada com WiFi gratuito durante todo o voo. Apenas é necessário um breve cadastro no Azul Fidelidade para ter acesso não só a troca de mensagens como também acesso total a internet com navegação em sites e streaming de vídeos, por exemplo.
Refeição - Nota: 7.5
Foram oferecidos balas de gelatina e cookie integral. Para beber: suco de uva ou caju e água.
Tripulação - Nota: 7
Pontualidade - 10
NOTA FINAL: 8.5
01 maio, 2025
O que as companhias aéreas brasileiras oferecem em voos nacionais
Assentos: Oferece Espaço Azul com 86 cm de distância entre as fileiras
Refeição: 1 ou 2 opções de snacks e bebida (água, suco ou refrigerante (após 12h)) em voos com mais de 45 minutos
Entretenimento: Telas individuais com TV ao vivo, vídeo, áudio e informações sobre o voo
WiFi: Gratuito para clientes Azul
Fidelidade
Onde tem mais oferta de voos: Campinas, Belo Horizonte,
Recife
Fidelidade: Azul Fidelidade / Principais cias parceiras: Air Canada, Copa, Emirates, JetBlue, Tap,
Turkish, United
Assentos: Oferece GOL+ Conforto com 10 cm adicionais de distância entre as fileiras
Refeição: 1 opção de snack (salgado ou doce) e bebida (água, refrigerante ou suco) em voos
com mais de 1h
Entretenimento: Gol Online: para qualquer
dispositivo com WiFi. Oferece TV ao vivo, internet (WiFi),
vídeo, áudio e informações sobre o voo
WiFi: Pago
Onde tem mais oferta de voos: São Paulo, Rio de Janeiro,
Brasília, Salvador
Fidelidade: Smiles / Principais cias parceiras: Aerolineas, Aeromexico, Air Canada, Air Europa, AA, Air France-KLM,
Avianca, Copa, Emirates, Ethiopian, Iberia, Korean Air, Tap
Assentos: Oferece Latam+ com maior distância entre as fileiras e Premium Economy com assento do meio bloqueado
Assentos: Oferece Latam+ com maior distância entre as fileiras e Premium Economy com assento do meio bloqueado
Refeição: Snack e bebida gratuito em
todos os voos. Premium Economy: inclui cerveja a partir de 12h e sanduíches frios ou
quentes em voos com mais de 2h ou Ponte Aérea
Entretenimento: Latam Play: para qualquer
dispositivo com WiFi. Oferece internet (WiFi), vídeo, áudio e
informações sobre o voo
WiFi: Whatsapp gratuito para
clientes Latam Pass, navegação gratuita para Latam Pass Gold,
Platinum e Black e streaming gratuito para clientes Tim Black
Onde tem mais oferta de voos: São Paulo, Brasília, Fortaleza
Fidelidade: Latam Pass / Principais cias parceiras: Aeromexico, Alaska, Austrian, British Airways, Cathay Pacific, Delta, Finnair,
Iberia, JAL, Lufthansa, Malaysia, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, Swiss
30 abril, 2025
G31049 GIG-CGH B738
Companhia: Gol
Data: Abril de 2025
Rota: Galeão (GIG) - Congonhas (CGH)
Voo: G31049
Aeronave: Boeing 737-800 (PR-GXW)
Configuração da aeronave: 178
Classe: Econômica
Em julho de 2023 o Boeing 737-800, matrícula PR-GXW, ganhou uma pintura especial em comemoração aos 60 anos da Turma da Mônica. A personalização envolve tanto o exterior quanto o interior da aeronave. Enquanto a fuselagem externa apresenta a Mônica arremessando seu coelho de pelúcia, o interior foi decorado para parecer uma festa organizada pelos amigos da Mônica. Os passageiros também são surpreendidos com anúncios feitos pelas vozes dos personagens. A aeronave não tem uma rota fixa e realiza voos domésticos por todo o Brasil.
Assento - Nota: 7.5
Assentos de couro ecológico, entrada USB, suporte para smart phone ou tablet e assento de cabeça ajustável.
Entretenimento - Nota: 8
A aeronave estava equipada com Wi-Fi que oferece internet à bordo (pago) e o sistema de entretenimento Gol Online, com vídeos, filmes, música e outros conteúdos.
Refeição - Nota: 3
A partir de 2025 a Gol deixou de oferecer serviço de bordo em voos com menos de 1h de duração. Nesse voo apenas água estava disponível sob demanda.
Tripulação - Nota: 8
Pontualidade - Nota: 10
NOTA FINAL: 7.3
17 novembro, 2024
LA3942 CGH-SDU A319
Data: Novembro de 2024
Rota: Congonhas (CGH) - Rio de Janeiro (SDU)
Voo: JJ3942
Aeronave: Airbus A319
Configuração da aeronave: 144
Classe: Econômica
Assento - Nota: 6.5
Os assentos são em couro e estão divididos entre Premium Economy (com encosto em azul) e Economy (com encosto em vermelho). Além disso as primeiras fileiras da Economy são classificadas como Latam+, com maior espaço entre as fileiras e espaço de bagagem exclusivo. Nesse avião não haviam tomadas ou entradas USB.
Entretenimento - Nota: 8.5
O Latam Play pode ser utilizado gratuitamente durante o voo e oferece acesso a filmes, séries de TV e música. Uma novidade recente é a TV ao vivo, com os canais Globo, Globo News, Gloob e Multishow. O Latam Play também permite acompanhar o voo através de um mapa, realizar o check-in, verificar o status do seu próximo voo, comprar voos pela Latam e baixar artigos da revista eletrônica Vamos Latam. A Latam também oferece acesso a internet com o plano para Whatsapp gratuito para qualquer pessoa com uma conta no Latam Pass, o plano de navegação básica gratuito para membros Latam Pass Gold, Platinum e Black e o plano streaming gratuito para clientes Tim Black. Além disso é possível adquirir na hora qualquer um dos planos ou também contratar um pacote mensal que dá direito ao acesso em todas as aeronaves da Latam com esse serviço.
Refeição - Nota: 6.5
Biscoito de polvilho e água, únicas opções para a classe econômica.
Tripulação - Nota: 8
Pontualidade - 10
NOTA FINAL: 7.9
30 agosto, 2024
AZ679 GRU-FCO A339
Data: Agosto de 2024
Rota: São Paulo (GRU) - Roma (FCO)
Voo: AZ679
Aeronave: Airbus A330-900neo (EI-TYB)
Configuração da aeronave: 291 (30J+24W+237Y)
Classe: Econômica
A ITA Airways é a sucessora da Alitalia, tradicional companhia aérea italiana, que encerrou atividades em 2021. A ITA iniciou atividades em outubro de 2021 com uma frota exclusivamente de modelos da Airbus. A companhia iniciou voos para São Paulo em junho de 2022 e para o Rio de Janeiro em outubro de 2023.
Assento - Nota: 6.5
Os assentos são de couro, equipados com ajuste para a cabeça e porta casaco. A reclinação faz o assento se mover um pouco para frente, aumentando a sensação de reclinação.
Os assentos são de couro, equipados com ajuste para a cabeça e porta casaco. A reclinação faz o assento se mover um pouco para frente, aumentando a sensação de reclinação.
Entretenimento - Nota: 8.5
Os assentos possuem telas individuais em HD e com entrada USB e USB-C. O entretenimento a bordo possui filmes, programas de TV, músicas, jogos e informações sobre o voo em um mapa interativo. Foram distribuídos fones de ouvido. O passageiros também podiam conectar os próprios fones via Bluetooth. O avião também estava equipado com WiFi, sendo oferecido 30 minutos do pacote de mensagens grátis. Além disso, a ITA Airways oferece uma biblioteca virtual de jornais e revistas.
Os assentos possuem telas individuais em HD e com entrada USB e USB-C. O entretenimento a bordo possui filmes, programas de TV, músicas, jogos e informações sobre o voo em um mapa interativo. Foram distribuídos fones de ouvido. O passageiros também podiam conectar os próprios fones via Bluetooth. O avião também estava equipado com WiFi, sendo oferecido 30 minutos do pacote de mensagens grátis. Além disso, a ITA Airways oferece uma biblioteca virtual de jornais e revistas.
Refeição - Nota: 7.5
Para o jantar: ravioli de ricotta ou frango com salada de batata, milho, rosbife e alface, pão, manteiga, biscoito salgado e tiramisú.
Café da manhã: Folheado de maçã, sanduíche de queijo e presunto, barrinha de cereal e chocolate ao leite.
Para beber: água, coca-cola, suco de laranja ou maçã, cerveja, vinho tinto ou branco, café e chá.
Entre o jantar e o café da manhã a tribulação ofereceu água e sanduíches de queijo e tomate seco.
Tripulação - Nota: 8.5
Pontualidade - Nota: 9
Atraso de cerca de 30 minutos na decolagem. Pouso dentro do horário.
NOTA FINAL: 8.0
29 agosto, 2024
AZ672 FCO-GIG A339
Data: Agosto de 2024
Rota: Roma (FCO) - Rio de Janeiro (GIG)
Voo: AZ672
Aeronave: Airbus A330-900neo (EI-HPB)
Configuração da aeronave: 291
Classe: Executiva
Assento - Nota: 8.5
Os interiores das aeronaves da ITA são concebidos pelo design Walter De Silva e trazem uma atmosfera de conforto, relaxamento e essencialidade requintada. Os assentos na classe executiva são distribuídos na forma 1+2+1 por fileira, garantindo acesso direto ao corredor para todos. Nas poltronas da janela existem duas possibilidades: com a mesa de apoio ao lado da janela e o assento no corredor ou o oposto. Nos assentos do meio é possível sentar ao lado de alguém conhecido (também há divisórias para garantir maior privacidade). Nos assentos do meio e nos com a mesa de apoio na janela, há um espaço extra para armazenamento (em cima do compartimento para o colete salva-vidas). As poltronas são revestidas em couro e reclinam até 180º, possuem luzes individuais, conexão USB e USB-C, tomada, controle remoto e controle para as posições do assento e luz, tanto na mesa de apoio quanto na lateral do assento.
Entretenimento - Nota: 8.5
Os assentos estão equipados com telas individuais de 17 polegadas e sistema de entretenimento com filmes, series de TV e músicas. São oferecidos fones de ouvido com cancelamento de ruído e também é possível conectar o seu próprio fone via conexão bluetooth. O sistema de iluminação da aeronave é pensado para os diferentes estágios do voo: embarque, decolagem, voo, jantar, almoço, nascer do sol, entardecer e noite. As luzes são ajustadas em cada etapa, caracterizada por uma cor específica. A ITA também disponibiliza uma biblioteca digital com mais de 7 mil revistas e jornais, acessada através do app. O A330-900neo da ITA possuí conexão com a internet através do WiFi. Para os passageiros da classe executiva, o pacote básico de mensagens é gratuito. Os demais são pagos separadamente.
Os passageiros da classe executiva recebem uma nécessaire com máscara para os olhos, tampões de ouvido, meias e kit dental (escova de dentes de bambu e pasta Marvis). Além disso também há o kit wellness QC Terme (gel de ducha esfoliante, shampoo, desinfetante para as mãos, creme para o rosto, corpo e mãos).
Refeição - Nota: 9.5
No que tange a refeição, há duas vantagens em realizar um voo com a ITA partindo de Roma: 1) Acesso ao lounge Piazza di Spagna, que além de todas as comodidades de um lounge tradicional, conta com um serviço de pizzeria expressa, que produz pizzas na hora para os passageiros. 2) O cardápio a bordo é elaborado pelo Chef italiano Giancarlo Morelli, que possuí 6 restaurantes e inúmeros prêmios na alta gastronomia mundial, incluindo 1 estrela Michelin.
Todos os passageiros da classe executiva recebem uma garrinha de água e são recepcionados com um drink de boas-vindas. As opções eram os clássicos italianos Aperol Spritz, Campari Spritz e Mimosa. No cardápio estava escrito que também era possível criar o seu próprio drink com Aperol, Campari Bitter, Campari Soda, Sky Vodka, Gin ou Whisky e que o drink seria acompanhado de amêndoas e castanhas de caju salgadas. Porém nenhum dos dois estavam disponíveis.
A bordo estavam disponíveis o cardápio e a carta de vinhos. Os passageiros podem escolher uma das duas opções de entrada, primeiro prato e segundo prato - todos acompanhados de uma seleção de pães. Para finalizar há também três opções de sobremesa.
Antipasti (entrada): A) Tartare de abobrinhas com flores de abóbora, creme de amêndoas, menta e manjerona. B) Choco com salada de batatas, limão, aspargos do mar, gel de tomate e basil.
Primi (primeiro prato): A) Cappellaci recheado de frango, alcegas e pó de sumagre. B) Fregola da Sardenha, cozida como risotto, com ragu de camarões, pimentão vermelho salteado, pesto cremoso de rúcula e tomates cereja.
Secondi (segundo prato): A) Amberjack cozido em baixa temperatura, com tempero cítrico e açafrão, acompanhado de flan de batata e feijão verde em seu pesto. B) Medalhões de frango cozido em baixa temperatura, recheados com tomate seco, azeitonas Taggiasca e pinhões, acompanhado de caponata de pimentões vermelhos e aipo crocante, e purê de batata com cebolinhas.
Per Finire (sobremesa): A) Seleção de queijos tradicionais italianos DOP, servidos com mostarda de pera, nozes torradas e ameixas secas. B) Seleção de frescas da estação. C) Torta com damascos cristalizados do Vesúvio, servida com molho de baunilha.
Para beber: água, suco de laranja e abacaxi, Coca Cola, cerveja, Ginger ale, Tônica, café, Cappuccino e chá.
Carta de vinhos: Maximum Blanc de Blancs Terento DOC Ferrari (espumante Chardonnay), La Fuga Chardonnay Contessa Entellina DOC Donnafugata (branco), Stern Sauvignon DOC Kaltern (branco), Pinot Nero DOC Elena Wlach (tinto), Sodale Merlot IGP Cotarella (tinto).
Após o jantar, estavam disponíveis snaks: Seleção de sanduíches gourmet, Tábua de queijos, Frutas frescas e snacks doces e salgados.
Café da manhã: Suco de laranja, café, crepe recheado com ovos mexidos, queijo e ervilhas, tomate cereja, salsicha de frango, seleção de pães, manteiga, geleia de laranja e seleção de frutas da estação. Também foi oferecido iogurte natural ou de frutas.
Tripulação - Nota: 9
Pontualidade - 8
Decolou com pouco mais de 1 hora de atraso, mas pousou dentro do horário previsto.
NOTA FINAL: 8.7
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