Relatos de Voos - aviacaocomercial.net

Companhia: British Airways
Data: Maio de 2015
Rota: Estocolmo (ARN) - Londres (LHR)
Voo: BA0781
Aeronave: Boeing 767-300ER
Configuração da aeronave: 229
Classe: Econômica

 

Assento – Nota: 6.5
Os assentos do B767 da British parecem ser novos, mas são mais grossos dos que os da Família A320 e feitos de plástico e couro. Eles são confortáveis, têm um bom espaço para as pernas, mas não possuem ajuste para a cabeça.

Entretenimento – Nota: 5
O B767 estava equipado com monitores coletivos no teto, mas eles só foram usados para as demonstrações de segurança. O único entretenimento foram as revistas nos bolsões e o free shop a bordo.

Refeição – Nota: 8
Para comer salada de macarrão ou dois mini sanduíches. Para beber água, suco, refrigerante, cerveja ou vinho, além de café e chá.

Tripulação – Nota: 8
Bastante atenciosa e simpática.

Pontualidade – Nota: 3
O voo atrasou cerca de 40 minutos para decolar e também chegou cerca de 40 minutos atrasado.


NOTA FINAL: 6.1

Companhia: SAS Scandinavian Airlines
Data: Maio de 2015
Rota: Copenhagen (CPH) - Oslo (OSL)
Voo: SK1470
Aeronave: Boeing 737-800
Configuração da aeronave: 181
Classe: Econômica



Assento – Nota: 7.5
O assento do B737-800 da SAS parece ter mais enchimento do que os assentos super finos encontrados atualmente na maioria dos voos intra-europeus. Além disso, a aeronave possui uma boa distância entre as fileiras de assentos.

Entretenimento – Nota: 5
Apenas a revista de bordo, revista de turismo na Dinamarca e revista do free shop a bordo. Porém a SAS só oferece free shop a bordo em voos com mais de 1 hora e 45 minutos de duração.

Refeição – Nota: 5.5
A SAS oferece refeições pagas em voos domésticos e dentro da Europa. As opções incluem água, refrigerante, sucos, cerveja, vinhos, sanduíches, snacks e doces. Os passageiros SAS Plus podem escolher qualquer lanche no cardápio de graça.

Tripulação – Nota: 7

Pontualidade – Nota: 10
Chegou com 5 minutos de antecedência.


NOTA FINAL: 7

O voo AD2478 foi operado pelo Embraer E-190, prefixo PR-AZB. Essa foi a segunda aeronave recebida pela Azul, no inicio de 2009. O embarque do voo foi feito de forma diferente do tradicional. Os passageiros foram divididos em três grupos de acordo com os assentos: os passageiros na parte dianteira, no meio e na parte traseira da aeronave. Apesar de ter demorado um pouco mais para iniciar o embarque, esse método pareceu ser ligeiramente mais rápido do que o convencional.

Assento - Nota: 7.5
Os assentos são confortáveis, com ótimo espaço entre as fileiras e sem o assento do meio.

Entretenimento - Nota: 8
O E190 estava equipado com TV ao vivo e rádio Azul, além da revista de bordo. Os fones de ouvido foram distribuídos na porta da aeronave.

Refeição - Nota: 7
As bebidas são oferecidas em porções individuais e as comissárias anotam os pedidos de cada passageiro antes de servir. Os snacks são oferecidos em uma cesta e o passageiro pode pegar quantos quiserem. As bebidas oferecidas foram água, Coca-Cola e suco de laranja ou pêssego light. Já os snacks eram biscoito de polvilho, cookies e amendoim.

Tripulação - Nota: 8
A tripulação foi simpática e atenciosa. Por padrão a Azul só faz os anúncios na cabine em português, mas a tripulação avisa que pode ser oferecida ajuda em inglês. As instruções de segurança são demonstradas pelas comissárias ao invés de exibidas nos monitores individuais.

Pontualidade - 10
O voo saiu do portão dentro do horário, mas acabou decolando cerca de 20 minutos atrasado. No entanto o voo pousou com 5 minutos de antecedência em Curitiba.


NOTA FINAL: 8.1

 

O voo AD2558 foi operado por um Embraer E-195 equipado com TV ao vivo. Apesar de haver monitores individuais, a tripulação apresentou as instruções de segurança do modo clássico, ou seja, com as comissárias demonstrando como fazer.

Assento - Nota: 8
Os assentos do E-195 da Azul são bem confortável, com ótimo espaço entre as fileiras e sem o assento do meio. Eles são em couro e também parecem reclinar mais do que os Airbus da Tam e os Boeing 737 da Gol.

Entretenimento - Nota: 9
A aeronave estava equipada com telas individuais e TV ao vivo, fornecida pela Sky. A Azul foi a primeira companhia aérea da América Latina a oferecer esse serviço e realmente ele é ideal para voos domésticos. Os canais oferecidos eram: Globo, Sbt, Band, Globo News, Band News, Telecine, Sport TV, Band Sports, Viva, Multishow, TNT, Nickelodeon, National Geographic e Discovery. Além dos canais de TV, havia um canal mostrando informações do voo (mapa, velocidade, distância do destino, etc). Uma curiosidade é que todos os programas com classificação etária superior a 16 anos é automaticamente bloqueada. Os monitores individuais não são touch-screen e para escolher um canal há um controle em um dos braços da poltrona. Os fones de ouvido não foram distribuídos, apesar de teoricamente estarem a disposição se o passageiro pedisse. Havia também a revista de bordo da Azul.

Refeição - Nota: 8
Nos voos da Azul, as comissárias anotam a bebida escolhida por cada passageiro antes de servir. Bebidas disponíveis: água, coca, guaraná, suco de laranja ou suco de pêssego. Para comer, as comissárias passam com uma cesta de snacks e os passageiros pegam o que desejarem. Havia batata chips, mix de frutas secas e balas de gelatina.

Tripulação - Nota: 8
A tripulação foi bem atenciosa e sempre sorridente.

Pontualidade - 5
O voo decolou cerca de 30 minutos atrasado e pousou com atraso de cerca de 20 minutos. O motivo foi que o aeroporto de Confins havia sido fechado e muitos voos pousaram atrasados, a aeronave da Azul ficou esperando até que todos os passageiros em conexão chegassem.


NOTA FINAL: 7.6

O voo AD5052 foi operado com um Embraer E-190 da Trip.

Assento - Nota: 9
Os assentos da Trip são bem parecidos com os da Azul, mais são ligeiramente mais confortáveis e possuem maior espaço para as pernas.

Entretenimento - Nota: 5
Apenas a revista de bordo da Azul.

Refeição - Nota: 8
Bebidas: água, coca, guaraná, suco de laranja ou suco de pêssego. Snacks: batata chips, bolinho de laranja e balas de gelatina.

Tripulação - Nota: 9.5
A tripulação muito atenciosa. Um detalhe é que os anúncios feitos pela tripulação foram somente em português. Mesmo assim a tripulação conseguiu criar um clima muito agradável e espontâneo a bordo.

Pontualidade - 10
O voo decolou dentro do horário e pousou cerca de 20 minutos adiantado.


NOTA FINAL: 8.3

Companhia: Avianca (Brasil)
Data: Setembro de 2013
Rota: Rio de Janeiro (SDU) - São Paulo (CGH)
Voo: 066007
Aeronave: Airbus A319
Configuração da aeronave: 132
Classe: Econômica

 

Assento - Nota: 8.5
O assento do A319 da Avianca é muito confortável e tem ótimo espaço entre as fileiras. Possui vários acessórios como encosto para cabeça, descanso para os pés, entrada USB, cabide e porta copos. O encosto para a cabeça é diferente dos que e eu estava acostumado a ver e girava para frente e para trás ao invés de um lado para outro; isso faz com que o encosto fique mais firme e evita que o peso da cabeça fassa com que ele volte para a posição anterior.

Entretenimento - Nota: 9
Os A319 possuem entretenimento individual, com vídeos, músicas, notícias e jogos. Além de passar informações sobre o voo. O assento também possui entrada USB e tomada para notebook. Com certeza o entretenimento é excelente para voos domésticos, mas na Ponte Aérea é desnecessário tudo isso, pois o voo é muito curto.

Refeição - Nota: 8
Foi servido um sanduíche de pão de leite quente, com recheio de creme de frango. De sobremesa, queijo com goiabada, que estava com uma apresentação bonita (algo que nunca vi em voos nacionais). Para beber sucos, água, refrigerante ou café.

Tripulação - Nota: 8
Profissionais e educados.

Pontualidade - Nota: 10
Pontualíssimo.


NOTA FINAL: 8.7

Companhia: Gol
Data: Setembro de 2013
Rota: São Paulo (CGH) - Rio de Janeiro (SDU)
Voo: G31058
Aeronave: Boeing 737-800
Configuração da aeronave: 178
Classe: Econômica



Assento - Nota: 6
O PR-VBK ainda possui o interior no padrão Varig, porém o espaço entre as poltronas não era lá muito bom. Um fato curioso é que o passageiro na minha frente resolveu reclinar a poltrona e minhas pernas ficaram esmagadas; ou aumenta o espaço entre as poltronas ou a poltrona deveria reclinar menos.

Entretenimento - Nota: 6
Nada além da revista de bordo.

Refeição - Nota: 6
Um saquinho de amendoim e para beber sucos, água ou refrigerante.

Tripulação - Nota: 8
Profissional e atenciosa. E pela primeira vez eu vejo uma tripulação da Gol com um inglês que dá para entender.

Pontualidade - Nota: 10
Pontual.


NOTA FINAL: 7.2