Relatos de Voos - aviacaocomercial.net

 

Companhia: Latam
Data: Agosto de 2021
Rota: São Luis (SLZ) - Brasília (BSB)
Voo: LA3376
Aeronave: Airbus A320
Configuração da aeronave: 174
Classe: Econômica

Assento - Nota: 7

Essa aeronave estava equipada com o novo interior da Latam, com assentos de couro ao invés de tecido, equipados com USB ao invés de tomada e encosto para a cabeça ajustável. Uma melhora em relação aos assentos anteriores. No entanto o USB do meu assento não estava funcionando. A aeronave também já apresentava a divisão entre a Classe Econômica Premium e a Econômica com uma cortina. Os assentos da Classe Econômica Premium estão localizados nas primeiras fileras e possuem mais espaço para as pernas, além de ter o assento do meio bloqueado. Eles podem ser facilmente identificados pela diferença na cor do ajuste para a cabeça.

  

 

Companhia: Latam
Data: Novembro de 2020
Rota: Brasília (BSB) - Rio de Janeiro (SDU)
Voo: LA3070
Aeronave: Airbus A319
Configuração da aeronave: 144
Classe: Econômica

Esse voo foi realizado durante a pandemia do COVID-19. Como medidas para prevenir a propagação do vírus, todos os passageiros precisam usar a máscara durante todo o voo. Álcool gel está disponível no fundo da aeronave. O desembarque é feito por fileiras.

Assento - Nota: 6
Os assentos desse A319 ainda estavam no padrão "Tam", em cinza escuro e vermelho. Estavam visivelmente velhos. Porém possuem espaço razoável entre as fileiras. 

Entretenimento - Nota: 7
Estava disponível o Latam Play. A revista de bordo não estava disponível.

Refeição - 5
Devido ao COVID-19 a Latam optou por suspender o serviço de bordo. No final do voo foi oferecido um copo de água e um biscoito.

Tripulação - Nota: 9

Pontualidade - 9


NOTA FINAL: 7.2

 

  

Companhia: Latam
Data: Agosto de 2020
Rota: São Paulo (GRU) - Rio de Janeiro (SDU)
Voo: LA3614
Aeronave: Airbus A319
Configuração da aeronave: 144
Classe: Premium Economy

Esse voo foi realizado durante a pandemia do COVID-19. Como medidas para prevenir a propagação do vírus, todos os passageiros precisam usar a máscara durante todo o voo. Álcool gel está disponível no fundo da aeronave. O desembarque é feito por fileiras.

Assento - Nota: 7
A classe Premium Economy em voos doméstico, lançada pela Latam em março de 2020, é uma proposta de trazer uma "classe executiva" para os voos operados dentro do país. As vantagens incluem check-in e embarque preferencial, além de poder escolher os assentos nas três primeiras fileiras. A companhia também permite o acesso às salas VIP, porém somente se for conexão com um voo internacional. A Latam informa que a nova classe está sendo implementada gradualmente nas aeronaves A319, A320 e A321, porém não está claro se haverá mudanças no espaço entre os assentos ou se a empresa simplesmente vai colocar uma cortina separando as três primeiras fileiras e chamar de Premium Economy. A aeronave em questão A319, claramente não havia recebido nenhuma modificação. Eram exatamente os mesmo assentos da classe econômica, onde apenas a primeira fileira tem um espaço consideravelmente maior do que o restante. A única vantagem em relação ao que já acontecia com o Espaço LATAM+ é que na Premium Economy o assento do meio é bloqueado, dando mais conforto para os passageiros. 

 

Companhia: Latam
Data: Março de 2020
Rota: São Paulo (GRU) - Paris (CDG)
Voo: LA8108
Aeronave: Airbus A350-900
Configuração da aeronave: 348
Classe: Premium Business





Assento - Nota: 8.5
Os assentos da Premium Business no A350 são mais modernos do que os do B767 e dos antigos B777. Porém a principal desvantagem é que ainda está na configuração 2+2+2, onde o passageiro que está voando sozinho tem menos privacidade do que nos novos B777 com configuração 1+2+1, apesar dos assentos serem equipados com uma divisória para privacidade. Fora isso os assentos são muito bons, tem um visual moderno e são bem práticos. Os assentos são largos e tem bastante espaço para as pernas. Segundo a Latam, a distância entre poltronas foi aumentada em 188 cm, e parece maior mesmo. O assento reclina até 180° e se transforma numa cama. Um diferencial é que a tripulação se oferece para "fazer a sua cama", que nada mais é do que colocar uma espécie de edredom para forrar o assento. Ele ajuda a dar um pouco mais de conforto além dos tradicionais travesseiro e cobertor.
A bandeja do assento é bem prática e leve para montar e desmontar. Na frente, em baixo, fica um espaço com porta para o passageiro guardar itens pessoais. Também há um espaço menor em baixo do apoio de braço. No mesmo lugar estão localizadas a tomada 110v e uma entrada USB. Os assentos também são equipados com encosto para a cabeça ajustável, luz de leitura e controle da posição do assento. A localização do controle do assento é prático por ser de fácil acesso, porém não parece ser o melhor lugar, pois é fácil esbarrar nos controles e apertar os botões sem querer.












Entretenimento - Nota: 8 
Os assentos possuem telas individuais HD de 15,4 polegadas. O sistema de entretenimento "Latam Play" oferece filmes, documentários e curta metragens, temporadas de séries, episódios de televisão de diversos gêneros, jogos e seleção de música. Também estava disponíveis nos assentos a revista de bordo, os fones de ouvido com redução de ruído e a nécessaire com escova e creme dental, creme para as mãos, creme para os lábios, protetor de ouvido, caneta, meias e máscara para dormir. Os assentos também possuem conexão USB e tomadas para carregar dispositivos pessoais. Outro diferencial desse voo foi a distribuição de pantufas para os passageiros.




Refeição - Nota: 8
Para as boas vindas foi oferecido bebidas não alcoólicas ou espumante e nuts. O cardápio já estava no assento. A novidade é que o passageiro pode marcar se quer ou não acordar para comer o café da manhã ou também se ele quer um café da manhã rápido ou completo.

Para o jantar as opções eram:
Entrada: presunto cru com tomate assado, queijo parmesão e redução de vinagre balsâmico.

Prato Principal: 1) Carne de boi de cocção lenta com molho de mostarda antiga, creme de queijo de cabra com pupunha e abobrinha italiana grelhada. 2) Peixe Pirarucu grelhado com molho de frutas cítricas, purê de cenoura com quinoa e couve refogada. 3) Salada de queijo brie com damasco seco, semente de abóbora, palmito, cenoura e variedade de alfaces.

Sobremesas: 1) Doce de abóbora e gengibre com creme de baunilha e crumble de amêndoa. 2) Doce de chocolate com chocolate meio amargo, morango, e merengue de cacau. 3) Seleção de queijos. 4) Sorvete

Bebidas: Suco de laranja, suco de tomate, água, água tônica, refrigerante, café, chá, vinhos, vodka Absolut, whisky 12 anos, Bailey' Irish Cream, Gim e cervejas.




Para o café da manhã as opções eram:
Café Rápido:
Creme de coco com granola e fruta fresca ou iogurte com granola e geleia.

Café Completo:
Frutas frescas, creme de coco com granola e fruta fresca, pães variados, manteiga e geleia.
Principal: 1) Omelete recheado com queijo, tomate assado e mandioca assada. 2) Seleção de queijos e frios.



Tripulação - Nota: 9.5
Nesse voo deu claramente para perceber que a Latam investiu para que os funcionários criassem um ambiente mais personalizado e com mais atenção para o passageiro. As comissárias chamam os passageiros pelo nome, cada uma atende um número pequeno de passageiros, sempre perguntam se os passageiros estão precisando de algo e estão sempre acessíveis.

Pontualidade - 9
Atrasou alguns poucos minutos na decolagem e pousou dentro do horário.


NOTA FINAL: 8.6